Новосибирский тяжелый транспортный беспилотник совершил первый полет
Он сможет перевозить грузы массой до 1 тонны, дальность полета составит до 1 тыс. км.
В Новосибирске успешно завершились первые летные испытания тяжелого беспилотника «Партизан». Он разрабатывается специалистами Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина (СибНИА).
Первый полет производился в пилотируемом режиме для обеспечения безопасности полета и снятия полетных данных для последующего обучения отработанной на полунатурном стенде системы автоматического управления. Полет прошел под управлением летчика-испытателя Владимира Барсука и длился 20 минут на высоте 200 м при скорости от 50 до 200 км/ч.
В ближайшее время должен состояться переход испытаний в беспилотный режим. «По итогам работ мы получим универсальный летательный аппарат с возможностью опционального пилотирования. Благодаря наличию системы автоматического управления могут быть организованы как полностью автономные грузоперевозки в автономном режиме, так и перевозки пассажиров в пилотируемом режиме», — рассказал генеральный директор ФПИ Андрей Григорьев.
Фото: sibnia.ru
По словам директора СибНИА, заслуженного летчика-испытателя РФ Владимира Барсука, «Партизан» сможет стать альтернативой летательным аппаратам вертолетного типа. Его можно будет применять для выполнения грузопассажирских перевозок, участия в спасательных операциях, тушения пожаров и авиамониторинга.
«Поэтому в настоящее время совместно с Правительством Новосибирской области мы ведем работу по планированию создания научно-производственного центра беспилотных авиационных систем на базе аэродрома «Бердск-Центральный», — пояснил Владимир Барсук, директор СибНИА, Заслуженный летчик-испытатель РФ.
Как ранее сообщалось, первые серийные экземпляры беспилотного самолета «Партизан», которые разрабатываются в Новосибирске, планируется изготовить для «Почты России».
Программа развития РБК Pro Освойте 52 навыка за год Программа развития — удобный инструмент непрерывного обучения новым навыкам для успешной карьеры Ицхак Адизес: главная проблема управления в российских компаниях — тишина В чем ошибался Генри Форд: 6 вредных советов от мировых бизнес-гуру Как управлять вниманием в течение дня — советы профессора из США Посыпьте голову пеплом и скройтесь с глаз: что вредит вашей репутации Алхимик или стратег: кто вы как лидер и чем это знание поможет бизнесу Как ошибки мышления управленцев довели Chrysler и Polaroid до беды Как составить план, чтобы не бросить начатое на полпути: 6 шагов Нет смысла месяцами делать суперпродукт: 6 правил основателя «Вкусвилл» Думай как Джефф Безос. Какие алгоритмы используют успешные бизнесмены Сделать рывок в карьере: начните прислушиваться к своему телу Почему вам так страшно делегировать. Объясняет The Economist Почему вызовы парализуют одних управленцев и мотивируют других
Беспилотный самолет создается с 2019 года Сибирским научно-исследовательским институтом авиации им. С. А. Чаплыгина (СибНИА) по заказу ФПИ. Главная идея самолета — применение активного обдува крыла распределенной винтомоторной группой для сверхкороткого взлета и посадки.
«Партизан» — транспортный беспилотный летательный аппарат сверхкороткого взлета и посадки с гибридной силовой установкой. Машина сможет взлетать и садиться на площадку размером 50 на 50 м с высотой препятствий на границе до 15 м. Дальность полета составит 1 тыс. км максимальная скорость — свыше 300 км/ч, вес полезной нагрузки — до тонны. Самолет разрабатывается в пилотируемом и беспилотном вариантах. Заказчиком проекта является Фонд перспективных исследований.