Власти оценили стоимость создания Западной хорды в Ростове в ₽20 млрд
Стоимость строительства автодороги Западная хорда в Ростове-на-Дону, которая станет частью Ростовского транспортного кольца (РТК), оценивается в 20 млрд руб. Для создания дороги, а также Северного радиуса, власти намерены привлекать заемные средства, сообщил губернатор Ростовской области Василий Голубев в ходе итоговой пресс-конференции.
«Да, мы планируем кое-что брать. Прежде всего, для завершения Западной хорды и Северного радиуса. Если говорить про Северный радиус, то это меньшая часть, а Западная хорда — это дорогая составляющая. Ее стоимость — больше 20 млрд руб. Но это нам дает возможность совершенно по-другому разгрузить улицы города Ростова, они будут иметь возможность выходить на Западную хорду, кольцо [РТК — прим. РБК Ростов] и двигаться туда, куда им нужно. Это дает возможность начать или продолжать модернизировать все, что связано с Таганрогом и дальше. Это тоже составляющие части», — рассказал губернатор.
Он добавил, что получение заемных средств позволит подойти к завершению Западной хорды к концу 2025 года. Первый этап проекта могут сдать к концу текущего года.
Кроме того, власти намерены расширить транспортное кольцо вокруг Ростова до четырех полос. Также эти меры необходимо будет предпринять для дорог, ведущих от кольца в город.
«Мы начинаем расширять кольцо вокруг Ростова до четырех полос. Те эстакады и путепроводы, которые мы сейчас строим, это будем сейчас начинать. Я считаю, что надо. Это не решение задачи. Решение — расширение дорог, которые идут в Ростов от кольца. Мы сегодня начали проработку», — подчеркнул глава региона.
Напомним, строительство дорог Западная хорда и Северный радиус является частью крупного дорожного проекта Ростовского транспортного кольца (местного аналога МКАДа), которое соединит между собой 12 автодорог федерального, регионального и местного значения. Протяженность транспортного кольца — 110 км, суммарный объем инвестиций в него — около 150 млрд руб.
Северный радиус предусматривает возведение двух транспортных развязок на указанной автодороге в районе поселка Щепкина, а также мостовой переход через Ростовское море. Строительство запланировано с 2022 по 2025 год.
Программа развития РБК Pro Освойте 52 навыка за год Программа развития — удобный инструмент непрерывного обучения новым навыкам для успешной карьеры Жертва перфекционизма: почему не стоит пытаться сделать все идеально Думай как Джефф Безос. Какие алгоритмы используют успешные бизнесмены Почему вам так страшно делегировать. Объясняет The Economist Нет смысла месяцами делать суперпродукт: 6 правил основателя «Вкусвилл» Как составить план, чтобы не бросить начатое на полпути: 6 шагов Почему вызовы парализуют одних управленцев и мотивируют других Как справиться с сильной тревогой за 2 минуты Устали жить по чужому сценарию? Как самому переписать эти установки Кейс «Норбит»: как мы даем обратную связь коллегам с помощью кубиков Сделать рывок в карьере: начните прислушиваться к своему телу Не дает советов и равнодушен к престижу: 3 типа руководителей-магнитов Если вы устали, дауншифтинг — не выход. Как сохранить карьеру
Первый этап Западной хорды в Ростове планируют сдать в эксплуатацию раньше установленного срока — в сентябре 2024 года. Полностью проект будет завершен в 2025 году. Он включает в себя четыре транспортные развязки, пять путепроводов и другую инфраструктуру.