«ВИС» обвинила новосибирский Минтранс в нарушении концессии
Пилон четвертого моста через Обь в Новосибирске
Группа компаний «ВИС» обвинила Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области в невыполнении обязательств по концессионному соглашению по строительству четвертого моста через Обь в региональном центре. Это следует из сообщения, разосланного пресс-службой ГК «ВИС».
В областном Минтрансе сообщили, что в этом году «в соответствии с соглашением с ФДА [Федеральным дорожным агентством] осуществлено финансирование в полном объеме на сумму 737,32 млн руб.» Остаток финансирования, добавили в министерстве, составляет 1,24 млрд руб.
«Данные средства предусмотрены в законе Новосибирской области от 21.12.2023 N 413-ОЗ «Об областном бюджете Новосибирской области на 2024 год и плановый период 2025 и 2026 годов» на 2025 год», — рассказали РБК Новосибирск в пресс-службе Минтранса.
В Группе «ВИС» подчеркнули, что соглашение с ФДА, на которое сослались в Минтрансе, не соответствует обязательствам, взятым министерством на себя по условиям концессии.
«Согласно концессии, Минтранс НСО [Новосибирской области] обязан был предоставить весь объем предусмотренного финансирования в 2022-2023 годах, однако данное обязательство не выполнил до настоящего времени. Выделение в 2024 году 727,32 млн руб. в феврале и 460 млн руб. в мае при наличии факта длящейся задолженности в 5,2 млрд руб. не стимулировали темпы строительства, а позволили лишь в пределах указанных сумм осуществить заказ материалов, частично оплатить и авансировать некоторые работы, выполненные весной и в начале лета текущего года», — сообщили в «ВИС».
Концессионер добавил, что «наращивание по проекту кредиторской задолженности, несение сверхрасходов, вложение собственных средств <…> в строительство продолжается по сей день».
По мнению представителей ГК «ВИС», «неразрешение Минтрансом НСО вопросов финансирования в 2024 году» привело к срыву строительного сезона. По заверению Группы, свои финансовые обязательства она выполнила еще в декабре 2023 года.
«Инвестиции составили 5,4 млрд руб., еще на 2 млрд руб. профинансирована операционная деятельность, включающая арендные, страховые и другие платежи. За текущий строительный сезон на финансирование стройки Группа «ВИС» дополнительно направила более 1 млрд руб. собственных средств сверх обязательств по концессии, обеспечивая оплату работ субподрядных организаций, своевременную выплату заработной платы рабочим и персоналу, занятым на строительстве. На сегодняшний день недоступными для финансирования оставшихся работ остаются 4 млрд руб.», — рассказали в ГК «ВИС», добавив, что пытаются разрешить с Минтрансом сложившуюся ситуацию.
Строительство моста через Обь в Новосибирске ведется в рамках концессионного соглашения между ООО «Сибирская концессионная компания» (входит в ГК «ВИС») и Министерством транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области. Мост планировалось построить к концу 2022 года, позже сроки перенесли на конец 2023 года. Потом — на 2024 год. Еще позже — на 2025 год.
В декабре 2023 года губернатор Новосибирской области Андрей Травников заявил, что финансирование строительных работ из регионального бюджета возобновится только после подтверждения необходимости внесения изменений в проект моста Главгосэкспертизой.
В июне группа компаний «ВИС» сообщила о том, что ведомство одобрило внесение изменений в проектную документацию. По мнению представителей концессионера, это позволит Минтрансу возобновить финансирование работ.