В Уфе создадут совместное с МАЗ предприятие по выпуску троллейбусов
Размер инвестиций в будущее предприятие оценивается в полмиллиарда рублей
Уфимский трамвайно-троллейбусный завод (УТТЗ) и Минский автомобильный завод (МАЗ) договорились о создании в Башкирии совместного предприятия по производству электротранспорта. Подписание соглашения состоялось в Беларуси 8 февраля, передает из Минска корреспондент РБК Уфа.
Совместное предприятие позволит вдвое увеличить производство электротранспорта в Уфе, сообщил генеральный директор УТТЗ Денис Рассадников. Разместить завод планируется в особой экономической зоне «Алга».
«Подписанное соглашение подразумевает создание совместного предприятия. Это должно дать нам возможность выпускать не 250, а 500 единиц техники. Планы такие есть. Сейчас идет подготовка финансовой модели, бизнес-плана. В течение месяца информации будет больше. Мы ее вам представим, это будет открытая информация. Площадку нам предлагают рассмотреть в особой экономической зоне “Алга” в уфимской Шакше. [Размер инвестиций —] от 500 млн руб. и выше», — сказал Рассадников.
По словам руководителя уфимской компании, в Башкирии собираются освоить выпуск автобусов третьего поколения МАЗ-303 и сочлененных троллейбусов. УТТЗ надеется получить кузовы для опытных моделей в первом полугодии 2024 года. Сертификация и испытания новых машин могут продолжаться около полугода, после чего их можно будет представить рынку, сказал гендиректор завода. По словам Рассадникова, потребности в новом общественном электротранспорте есть. В Уфе наличие сочлененного троллейбуса «могло бы улучшить транспортную ситуацию», отметил топ-менеджер.
Сотрудничество МАЗа с УТТЗ началось в 2019 году с небольших опытных партий до 30 троллейбусов, сообщил РБК Уфа заместитель генерального директора ОАО «МАЗ» Сергей Шуляк. В 2023 году минское и уфимское предприятия совместно произвели уже 240 машин.
«В этом году заключены контракты на 255 машинокомплектов для производства такого вида техники. Сегодня мы говорим о расширении номенклатурного ряда по производству электротранспорта в Уфе. Сегодняшнее соглашение направлено на создание совместного предприятия, которое позволило бы нам расширить производственные мощности двух предприятий. Мы рассчитываем по результатам года производить до 500–600 таких машин. Сегодня мы имеем долю порядка 30%. Наша задача — удвоить ее в ближайшие два года», — сказал Шуляк.
Как сообщал РБК Уфа, ранее глава республики Радий Хабиров анонсировал подписание соглашения о расширении башкирско-белорусского сотрудничества в области производства электротранспорта. 9 февраля делегация региона в Минске также собирается договориться о строительстве в Башкирии производства аккумуляторов и расширении выпуска спецтехники на заводе «Амкодор-Алга».
Программа развития РБК Pro Освойте 52 навыка за год Программа развития — удобный инструмент непрерывного обучения новым навыкам для успешной карьеры Жертва перфекционизма: почему не стоит пытаться сделать все идеально Думай как Джефф Безос. Какие алгоритмы используют успешные бизнесмены Почему вам так страшно делегировать. Объясняет The Economist Нет смысла месяцами делать суперпродукт: 6 правил основателя «Вкусвилл» Как составить план, чтобы не бросить начатое на полпути: 6 шагов Почему вызовы парализуют одних управленцев и мотивируют других Как справиться с сильной тревогой за 2 минуты Устали жить по чужому сценарию? Как самому переписать эти установки Кейс «Норбит»: как мы даем обратную связь коллегам с помощью кубиков Сделать рывок в карьере: начните прислушиваться к своему телу Не дает советов и равнодушен к престижу: 3 типа руководителей-магнитов Если вы устали, дауншифтинг — не выход. Как сохранить карьеру
Источник