На Борском мосту ввели первые ограничения перед ремонтом
Началась подготовка к ремонту старого Борского моста. С 20 февраля в ночное время (с 23.00 до 06.00) движение по новому Борскому мосту будет ограничено — переправу будут готовить к повышенной нагрузке. Движение по старому мосту перекроют 20 марта.
С 20 февраля движение по новому Борскому мосту будет организовано по суженной проезжей части, по одной полосе. Старый Борский мост пока работает без ограничений движения. Об этом сообщили в Главном управлении автомобильных дорог Нижегородской области.
С 6.00 и до 23.00 оба моста будут работать в привычном режиме: две полосы нового — на выезд из Нижнего Новгорода, две полосы старого — на въезд.
«Связь Нижнего Новгорода с Бором будет обеспечена круглосуточно. В период ограничения движения на новом Борском мосту будут установлены рамные опоры, смонтированы реверсивные светофоры, нанесена временная разметка для организации трехполосного движения», — сообщил директор Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области Леонид Самухин.
С 20 марта подрядчик приступит ко второму этапу работ, которые, по предварительным прогнозам, продлятся до конца ноября 2024 года.
В это время движение по новому Борскому мосту будет осуществляться по трем полосам. Средняя полоса будет реверсивной, ее направление будет изменяться в зависимости от интенсивности транспортных потоков: с 04.00 до 16.00 — на въезд в Нижний Новгород, с 16.00 до 04.00 — в обратном направлении. Движение по старому Борскому мосту на это время будет полностью закрыто.
На мосту предстоит выполнить работы по гидроизоляции железобетонных плит, установке нового барьерного ограждения, замене опор освещения, замене деформационных швов. Также запланировано обновление профиля моста, ремонт стоек и ригелей опор, плит и ребер пролетных строений.
Часть работ будет проводиться с учетом восьмичасовых «окон» в движении поездов.
Программа развития РБК Pro Освойте 52 навыка за год Программа развития — удобный инструмент непрерывного обучения новым навыкам для успешной карьеры В чем ошибался Генри Форд: 6 вредных советов от мировых бизнес-гуру Ицхак Адизес: главная проблема управления в российских компаниях — тишина Нет смысла месяцами делать суперпродукт: 6 правил основателя «Вкусвилл» Зачем и как налаживать контакт со своим телом и причем тут карьера Думай как Джефф Безос. Какие алгоритмы используют успешные бизнесмены Почему вызовы парализуют одних управленцев и мотивируют других Посыпьте голову пеплом и скройтесь с глаз: что вредит вашей репутации Как управлять вниманием в течение дня — советы профессора из США Как ошибки мышления управленцев довели Chrysler и Polaroid до беды Алхимик или стратег: кто вы как лидер и чем это знание поможет бизнесу Почему вам так страшно делегировать. Объясняет The Economist Как составить план, чтобы не бросить начатое на полпути: 6 шагов
Начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский ранее сообщал, что на движение поездов ремонт моста не повлияют. В случае необходимости ГЖД готова назначить дополнительные электрички в заволжском направлении.
Паромная переправа государственным контрактом на ремонт моста не предусмотрена. Вместе с тем, в 2024 году планируется продолжить работу на маршруте Нижний Новгород — Бор судов на подводных крыльях «Валдай».
Согласно контракту, все ремонтные работы должны быть выполнены до конца 2025 года.
Ранее сообщалось, что в бюджете Нижегородской области на ремонт моста предусмотрено 470,9 млн руб. в 2024 году и 748,8 млн руб. — в 2025-м.
Подпишитесь на Telegram РБК Нижний Новгород