Хуснуллин назвал срок запуска высокоскоростных поездов Москва — Петербург
Хуснуллин допустил запуск высокоскоростных поездов Москва–Петербург через 5 лет Вице-премьер считает реальным запуск движения по высокоскоростной железнодорожной магистрали из Москвы в Санкт-Петербург в течение пяти лет. По его словам, сейчас прорабатывается финансовая схема проекта
Марат Хуснуллин
Вице-премьер России Марат Хуснуллин не исключил запуска движения по высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург в течение пяти лет.
«Трассировка на сегодняшний день утверждена полностью <…>. Срок примерно от идеи до запуска порядка пяти лет. <…> Мы считаем, что реально можно трассу полноценно запустить», — сказал Хуснуллин (цитата по ТАСС).
Он сообщил, что деньги на финансирование строительства есть. «Источники финансирования сейчас в основном уже определены. По-крупному финансовая схема уже собрана, сейчас дорабатывают ее юридические и организационные моменты. Я думаю, что в течение буквально двух-трех месяцев будет все доведено», — уточнил вице-премьер.
Строительство высокоскоростных железных дорог упомянул в послании Федеральному собранию президент Владимир Путин. Он сказал, что первый маршрут между Москвой и Петербургом пройдет через Тверь и Великий Новгород, после этого магистрали проложат «в Казань и на Урал, в Ростов-на-Дону, на Черноморское побережье, в Минск, в братскую Белоруссию, по другим востребованным направлениям».
В августе 2023 года Путин заявил, что настал момент для строительства ВСМ между Москвой и Петербургом, что позволит сократить время в пути между городами до двух часов 15 минут вместо нынешних четырех часов. В феврале этого года министр транспорта Виталий Савельев пообещал, что поезда между Москвой и Петербургом будут ходить каждые 10–15 минут.
Мэр столицы Сергей Собянин заявил, что город будет участвовать в финансировании проекта. Об участии в финансировании ВСМ также сообщил петербургский губернатор Александр Беглов. По его словам, строительство потребует почти 610 млрд руб. финансирования только из федерального бюджета.
Программа развития РБК Pro Освойте 52 навыка за год Программа развития — удобный инструмент непрерывного обучения новым навыкам для успешной карьеры «Улыбаемся и машем»: 9 принципов эффективного общения Спасение топ-менеджера: 10 приемов для ответа на каверзные вопросы Улучшает продуктивность и самочувствие: как перейти на нелинейный график Руководитель, от которого не уходят: как заслужить лояльность подчиненных Почему управление вниманием теперь важнее тайм-менеджмента «Да гори оно все огнем»: как руководителю справиться с выгоранием Как заставить себя постоянно двигаться вперед — девять простых советов «Я все смогу»: 5 привычек уверенных в себе людей — Fast Company Почему жестикуляция — это суперспособность, пока слабо изученная наукой В чем ошибался Генри Форд: 6 вредных советов от мировых бизнес-гуру Окружение на миллион: как найти друзей, с которыми захочется развиваться Руководители слишком много анализируют. Когда стоит положиться на опыт
В сентябре прошлого года газета «Коммерсантъ» писала, что строительство четырех высокоскоростных железных дорог правительство оценило в 10,8 трлн руб. Из них на ВСМ Москва — Петербург потребуется 1,7 трлн руб. инвестиций (без учета стоимости входов в столицы), на ВСМ Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Адлер — 3,2 трлн руб., на ВСМ Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург — 4 трлн руб., на ВСМ Москва — Смоленск — Минск — 1,9 трлн руб.