Глава «АвтоВАЗа» объяснил остановку производства Lada Vesta и Niva
Глава «АвтоВАЗа» обвинил рост ключевой ставки в остановке производства Lada Vesta и Niva
Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов объяснил причины остановки производства моделей Lada Vesta и Niva, а также рассказал о факторах, влияющих на стратегию предприятия. По его словам, завод уже выполнил план по выпуску автомобилей на текущий год, выпустив более 500 000 автомобилей.
Фото: РИА Новости / Кирилл Каллиников
Однако в последние месяцы рынок начал испытывать значительное сокращение, вызванное повышением ключевой ставки Центрального банка, что сделало нецелесообразным производство автомобилей на склад.
Кроме того, на работу предприятия влияет конкуренция со стороны китайских автопроизводителей. Соколов подчеркнул, что для «АвтоВАЗа» важно поддерживать баланс между производственными мощностями и рыночным спросом. Он отметил, что повышение утилизационного сбора пока не оказало ощутимого влияния на рынок, так как китайские производители создали значительные запасы автомобилей в России, что затрудняет повышение цен.
Глава компании также сообщил, что на данный момент в стране находятся более 500 000 автомобилей китайского производства, что негативно сказывается на спросе. Соколов добавил, что «АвтоВАЗ» ожидает, что избыток китайских автомобилей будет исчерпан не раньше середины следующего года, и эта ситуация оказывает значительное влияние на производственные и инвестиционные планы компании, сообщает ВГТРК.
Ранее стало известно, что российский автогигант начнёт оснащать свои машины дизельными ДВС. Также рост утильсбора вынудит многие китайские бренды уйти с автомобильного рынка РФ, уверены эксперты.