Вторую линию метро в Казани хотят продлить до РКБ
В Казани разрабатывают схему развития второй линии метрополитена по направлению к Республиканской клинической больнице. Первые 5 станций новой ветки метро планируют запустить в 2027 году
В Казани ведут предпроектные работы, которые включают разработку трассировки, сбор исходных данных, для продолжения строительства второй линии метрополитена в направлении Республиканской клинической больницы. Поблизости от РКБ в будущем может появиться станция метро. Сегодня схему развития метрополитена в данном направлении представил раису РТ Рустаму Минниханову глава МУП «Казметрострой» Марат Рахимов.
Сегодня глава региона посетил строящуюся станцию «100-летия ТАССР», которая входит в первую очередь II линии казанского метро, протяженностью 5,4 км. Он включает еще 4 станции: «Академическую» (на пересечении улиц Фучика и Завойского), «Зилант» (перекресток ул. Фучика и Ломжинской), «Тулпар» (перекресток проспекта Победы и ул.Сахарова). Их, по данным пресс-службы раиса РТ, планируется открыть в 2027 году.
В целом вторая ветка должна в будущем соединить 5 районов города: Приволжский, Советский, Ново-Савиновский, Московский и Кировский.
На данный момент метрополитен Казани состоит из единственной линии, которая включает 11 станций, протяженность путей превышает 18 км. Первые три станции были запущены в 2005 году, последняя («Дубравная») – 30 августа 2018 года.
7 августа депутат Казгордумы Максим Леонтьев заявил на заседании, что метро в столице РТ строят низкими темпами.
«У нас в Казани в 2025 году будет 15 станций метро. Получается, за 20 лет, с 2005 года, мы построили 15 станций. В Москве с 2014 года, согласно открытым источникам в интернете, за 10 лет построили 150 станций. Соответственно, каждый год они строят 15 станций», — высказался Леонтьев.
Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов ответил, что причиной является финансирование. «По метро: идем темпами для Казани, наверное, может быть, не совсем достаточными. Но здесь все дело в средствах», — сказал он.