Власти Дона ввели новые меры поддержки для водителей транспорта
После резкого оттока водительского состава власти Ростовской области для привлечения людей в АТП ввели новые меры поддержки. Об этом в ходе своего отчета перед депутатами гордумы сообщил глава администрации города Алексей Логвиненко.
В августе 2023 года начали действовать новые контракты на перевозки в Ростове-на-Дону. Несмотря на обязательства и угрозы администрации наказывать тех, кто нарушает условия работы, перевозчики продолжали по вечерам выпускать на линию намного меньше транспорта, чем нужно.
По словам Логвиненко, сейчас дефицит водителей в городских АТП превышает 1 тыс человек, это свыше 40% от общего их количества.
Поэтому власти совместно с АТП были вынуждены в 2023 году ввести меры соцподдержки для водителей.
«Мы подошли комплексно к решению проблемы. Для привлечения водителей в отрасль транспортными компаниями повышены зарплаты водителей», – отметил Логвиненко.
Кроме того, по его словам, водителям предложены компенсации в виде 10% ставки по ипотечным кредитам, службеное жилье и обучение на водительское удостоверение категории «D» с гарантированным трудоустройством.
«Предпринятые меры позволили оставить водителей на рабочих местах, а также за короткий срок привлечь более 105 человек», — резюмировал градоначальник.
Программа развития РБК Pro Освойте 52 навыка за год Программа развития — удобный инструмент непрерывного обучения новым навыкам для успешной карьеры В чем ошибался Генри Форд: 6 вредных советов от мировых бизнес-гуру Ицхак Адизес: главная проблема управления в российских компаниях — тишина Нет смысла месяцами делать суперпродукт: 6 правил основателя «Вкусвилл» Зачем и как налаживать контакт со своим телом и причем тут карьера Думай как Джефф Безос. Какие алгоритмы используют успешные бизнесмены Почему вызовы парализуют одних управленцев и мотивируют других Посыпьте голову пеплом и скройтесь с глаз: что вредит вашей репутации Как управлять вниманием в течение дня — советы профессора из США Как ошибки мышления управленцев довели Chrysler и Polaroid до беды Алхимик или стратег: кто вы как лидер и чем это знание поможет бизнесу Почему вам так страшно делегировать. Объясняет The Economist Как составить план, чтобы не бросить начатое на полпути: 6 шагов
Как сообщал РБК Ростов, из-за нехватки водителей АТП начали привлекать кадры из Киргизии, а также рассматривали возможность брать на работу жителей присоединенных территорий.
В интервью РБК Ростов Алексей Логвиненко рассказывал, что водители сейчас могут получать от 100 тыс. руб.