Каршеринги Петербурга закупают все больше китайских машин
Китайский автопром вытесняет конкурентов из каршеринговых автопарков Петербурга
В 2024 году все сервисы, предлагающие арендовать автомобили, показали впечатляющий рост в Петербурге. Абсолютным лидером в этой отрасли стал «Яндекс Драйв». Относительная дешевизна китайских автомобилей подталкивает бизнес расширять свой автопарк именно за их счет.
Фото: Haval
С января по сентябрь 2024 года в Петербурге спрос на сервис каршеринга вырос на 43%, а число клиентов возросло на 15%. В городском автопарке одного лишь «Делимобиль» находится уже более 7600 машин. Компания «Ситидрайв» отчиталась о 20% росте количества поездок и о 17% увеличении клиентской базы. Наиболее впечатляющий рост показал «Яндекс Драйв», чьи показатели числа поездок почти удвоились.
Такая популярность нового сервиса связана с тем, что каршеринг в Петербурге обходится вдвое дешевле такси и вчетверо выгоднее обслуживания собственного автомобиля. Если сегодня таксисты берут за каждый километр в среднем 40 рублей, то в каршеринге он обойдется всего в 23 рубля.
Rак отмечает издание «Деловой Петербург», в автопарке каршеринговых сервисов северной столицы растет количество китайских автомобилей, взамен выбывающих из-за своей дороговизны японских и европейских. Однако автопарк Петербурга все же заметно старше Московского, где предпочтение отдается новейшим моделям китайского автопрома.
Ранее сообщалось, что ГАИ Петербурга, при поддержке кикшерингового сервиса Whoosh, оштрафовала 74 тысячи человек.
В Росстройконтроле рассказали о темпах строительства двух новых станций Петербургского метрополитена.