«Башкиравтодор» по итогам девяти месяцев вышел на безубыточность
Компания «Башкиравтодор» по итогам января—сентября 2024 года вышла на безубыточность. Об этом в интервью РБК Уфа на «Транспортной неделе» в Москве сообщил и. о. премьер-министра правительства республики Андрей Назаров.
«Это крупная компания с большой историей, но которая имеет определенные сложности. Могу сказать, что по итогам девяти месяцев “Башкиравтодор” впервые вышел на безубыточность. Сейчас “Башкиравтодор” перекрывает свои издержки. И это говорит о том, что падение компании прекратилось, и теперь начинается медленный, но выход из кризисной ситуации», — сказал Назаров.
Глава правительства выразил уверенность, что в 2025 году ситуация на предприятии улучшится настолько, что «компанию не будет лихорадить, и это не будет сказываться на содержании дорог».
«Самое главное, что все партнеры, которые запаслись терпением и ожидали взаимных расчетов, ощутят, что “Башкиравтодор” является надежным партнером. Это важно для Башкортостана. “Башкиравтодор” — очень разветвленная компания, которая работает в отдаленных уголках, куда не приходят другие», — добавил и. о. премьер-министра.
По данным сервиса проверки контрагентов Rusprofile, АО «Башкиравтодор» завершило 2023 год с выручкой 12,7 млрд руб., а чистый убыток достиг рекордных для компании 4,1 млрд руб. В 2022 году предприятие получило чистую прибыль в 29,1 млн, а в 2021-м — убыток на 1,4 млрд руб. 2020 год был для госкомпании прибыльным — 28,9 млн, в 2019-м она получила убыток на 578,5 млн руб.
Как сообщал РБК Уфа, в феврале 2024 года Арбитражный суд республики возбудил дело о банкротстве крупнейшего государственного дорожно-строительного подрядчика. Процедуру инициировала компания «Строительное управление № 5». Впоследствии к делу присоединились другие кредиторы — Баймакский литейно-механический завод, «Аквамак-процессинг», «Дальресурсы», «Сколхимпром» и др. Общая исковая нагрузка предприятия составляет 254,7 млн руб. В мае в компании ввели процедуру наблюдения.